Escrito del Jefe de la Sección de Conservación

Escrito remitido por el Sr. Serrano, para aclarar las condiciones de pago de las horas extraordinarias en la campaña de Vialidad Invernal del periodo 2011-2012.

Van pasando los días y no tenemos noticias de la reunión con el Jefe de la Sección de Conservación. La falta de comunicación por parte de "nuestros representantes" nos llevará al desasosiego, si es que no estamos ya cerca del malestar, por no decir del cabreo. No es complicado facilitarnos información de los acontecimiento, decirnos si se ha concertado una reunión con el Sr. Serrano, y si el escrito ha sido registrado..., la falta de información puede ser un indicio de que realmente no hay nada que comunicar, o se esta facilitando información a cierta parte del colectivo y a otra no.

¿Me perdí algo en la asamblea?

¿Será que tengo ya cierta edad y cada día que pasa voy perdiendo oído, capacidad de entendimiento, memoria...?.

Estas son las únicas razones que tengo para dar explicación a lo sucedido en la Asamblea del pasado 5 de octubre. Hay que reconocer la rapidez en redactar el escrito por parte del sindicato Afapna... aunque como se dice "las prisas son malas consejeras". 

El escrito esta centrado en dos puntos (y lo demás...):

1.- "La redacción del correo es escueto y no recoge las condiciones mínimas para poder tomar una decisión, ya que no establece cuándo se van a pagar las horas como nieve y hielo." 

Quedó claro en la asamblea que los presentes estábamos en la línea de que una vez que se active el Plan de Vialidad Invernal, las horas extraordinarias sean retribuidas como horas extraordinarias de nieve-hielo, como se ha venido haciendo en años anteriores (excepto el año pasado), independientemente de la meteorología.

2.- "Si las horas no se pagan como hielo y nieve con un criterio objetivo, claro e igual para todos los centros de Navarra se acordó que ninguno de los Vigilantes de Carretera que asistieron a la Asamblea (alrededor de un 75% de la plantilla) iba a ofrecerse voluntariamente para dichas labores." 
El criterio objetivo no es necesario, si se esta solicitando el pago de las horas extraordinarias como nieve-hielo, ¿de que criterio objetivo se habla como  necesario?
Ningún Vigilante de Carreteras se negó a salir, solo se pide que las horas extraordinarias se paguen de forma acorde a la norma.

Después de estas dos conclusiones, si no recuerdo mal, faltan otras dos:


- Un calendario laboral para el periodo de Vialidad Invernal para una correcta organización del servicio de Vialidad Invernal. 
- Número de Vigilantes para realizar los turnos.

Solo espero que la delegación que va a reunirse con el Jefe de la Sección de Conservación, se interese un mínimo y defienda realmente  nuestros intereses. El problemas es que dudo que quien nos va a representar sepa qué tiene que defender, que Dios nos asista!!!

Cajón desastre

Llevo desde que salí de la asamblea del día de ayer pensando si escribir algo en el blog, realmente no encuentro que contar, bueno para decir la verdad no tengo nada bueno que contar. Lo que la cabeza me pide es simplemente pasar de la asamblea, no hacer ningún comentario y borrarlo de mi memoria, pero el corazón no me deja.  
Es difícil resaltar algo en concreto y lo que es más triste, algo en positivo. Entre los reproches personales y la falta de conocimiento, y por tanto falta de interés, de los convocantes de la asamblea más interesados en "rascar" alguna afiliación futura, al final, los de siempre tomaron o tomamos la palabra para intentar sacar algo en positivo. 
La sensación es la de siempre, la de todas las asambleas, buenas palabras, todos unidos, concienciados en estar juntos para mejorar nuestra situación, y luego a la hora de la verdad cada cual en su cortijo egoistamente intenta sacar todo lo que puede, sin importarle el resto de "compañeros", eso sí al final de todas las asambleas y la de ayer no fue distinta, la pregunta de siempre... ¿y lo del nivel C, para cuando?.