¿Será que tengo ya cierta edad y cada día que pasa voy perdiendo oído, capacidad de entendimiento, memoria...?.
Estas son las únicas razones que tengo para dar explicación a lo sucedido en la Asamblea del pasado 5 de octubre. Hay que reconocer la rapidez en redactar el escrito por parte del sindicato Afapna... aunque como se dice "las prisas son malas consejeras".
El escrito esta centrado en dos puntos (y lo demás...):
1.- "La redacción del correo es escueto y no recoge las condiciones mínimas para poder tomar una decisión, ya que no establece cuándo se van a pagar las horas como nieve y hielo."
Quedó claro en la asamblea que los presentes estábamos en la línea de que una vez que se active el Plan de Vialidad Invernal, las horas extraordinarias sean retribuidas como horas extraordinarias de nieve-hielo, como se ha venido haciendo en años anteriores (excepto el año pasado), independientemente de la meteorología.
2.- "Si las horas no se pagan como hielo y nieve con un criterio objetivo, claro e igual para todos los centros de Navarra se acordó que ninguno de los Vigilantes de Carretera que asistieron a la Asamblea (alrededor de un 75% de la plantilla) iba a ofrecerse voluntariamente para dichas labores."
El criterio objetivo no es necesario, si se esta solicitando el pago de las horas extraordinarias como nieve-hielo, ¿de que criterio objetivo se habla como necesario?
Ningún Vigilante de Carreteras se negó a salir, solo se pide que las horas extraordinarias se paguen de forma acorde a la norma.
El criterio objetivo no es necesario, si se esta solicitando el pago de las horas extraordinarias como nieve-hielo, ¿de que criterio objetivo se habla como necesario?
Ningún Vigilante de Carreteras se negó a salir, solo se pide que las horas extraordinarias se paguen de forma acorde a la norma.
Después de estas dos conclusiones, si no recuerdo mal, faltan otras dos:
- Un calendario laboral para el periodo de Vialidad Invernal para una correcta organización del servicio de Vialidad Invernal.
- Número de Vigilantes para realizar los turnos.
- Un calendario laboral para el periodo de Vialidad Invernal para una correcta organización del servicio de Vialidad Invernal.
- Número de Vigilantes para realizar los turnos.
Solo espero que la delegación que va a reunirse con el Jefe de la Sección de Conservación, se interese un mínimo y defienda realmente nuestros intereses. El problemas es que dudo que quien nos va a representar sepa qué tiene que defender, que Dios nos asista!!!
Pues sí, que Dios nos asista, porque como esperemos a que nos asista algún sindicato vamos dados. El escrito que pretende enviar es un birria manipulada, o se modifica o me desmarco. Por cierto ¿este es liberado?¿o trabaja para la agencia de protección de datos? A ver si vamos recopilando los emails de todos los vigilantes y nos los pasamos.
ResponderEliminarYo he flipado cuando he leído el documento, este chaval, tiene alguna experiencia? Vamos dados si este "sindicalista" nos va a defender con Serrano.
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